朋友们，最近帮身边人看二手车，一眼盯上了款宝马X1——2021款改款sDrive20Li尊享型。 你猜现在多少能拿下？ 11.38万！ 要知道它新车含税价得32.65万，差不多省了一半还多。 这价格摆在面前，谁不得琢磨琢磨：拿它当家用代步车，到底值不值？ 今天我就把自己摸车、聊车主的感受跟大家掰扯掰扯，咱们一起看看它是不是真的适合普通家庭。

第一次见实车是在许昌的一个二手车展厅，白色车身特别显干净，家用车选这颜色准没错——平时落点儿灰不明显，周末带娃去公园，停车场里一眼就能找到。 车头那俩宝马标志性的双肾进气格栅，不用凑近看就知道是“正经宝马”，搭配上犀利的LED大灯，比同价位的普通品牌SUV多了点精致劲儿，不会显得平平无奇。 车身侧面的线条也顺，腰线微微往上扬，看着就像往前冲似的，不臃肿，停在小区楼下，跟邻居家的车比，气场还真不一样。 车尾也利落，双边共两出的排气，虽然不是大排量那种震天响，但运动的小感觉没丢，偶尔开去接朋友，人家还会问“这宝马不便宜吧”，心里还挺有面儿。

坐进车里的第一感觉是“超出预期”。 大面积的软质材料裹着中控台和门板，手摸上去不是硬邦邦的塑料，冬天不冰手，夏天不烫手，比我之前坐过的某些十几万新车舒服多了。 黑色钢琴烤漆的装饰板加了点镀铬小条，不浮夸，反而把豪华感提上来了，不会让人觉得是“廉价豪华”。 10.25英寸的中控屏幕摆在那儿，尺寸够大，操作起来也顺手，我试了试调空调、切歌，反应挺快，没卡顿。 全液晶仪表盘也实用，车速、油耗、导航信息都能显，不用低头看别的，开车时也安全些。

最让我觉得贴心的是那些实用配置：前排座椅加热冬天太香了，早上出门提前远程打开，坐上去几分钟就暖和，再也不用硬扛着冰凉的座椅开车；倒车影像也清楚，小区车位窄，朋友开这款车说，就算是新手，看着影像也能轻松停进去，不用老喊人来指挥。 不过关于车辆的安全性配置，目前暂无相关数据，大家要是真想买，线下看车时一定要跟车商问清楚，家用车安全方面多了解总没错。

动力这块儿，它搭的是1.5T发动机，配7挡双离合变速箱，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米。 可能有人会说“1.5T会不会不够用”，但咱们家用代步，真不用追求“推背感”。 我试驾的时候，从小区开出去，起步不肉，给点油就走，市区里跟车、变道都灵活，不会觉得拖沓。 周末带家人去郊区玩，走快速路超个车也挺干脆，变速箱换挡没感觉到顿挫，开着挺顺。 最惊喜的是油耗，百公里综合才6.2升，我算了笔账：加92号油，现在油价大概7块多，一公里也就4毛多，我每天上下班单程15公里，一个月油费也就300多，比我同事那辆2.0L的SUV省不少，长期开下来能省不少钱，对普通家庭来说，这点太重要了。

空间绝对是这款车的“杀手锏”。 车长4565毫米，轴距2780毫米，我1.8米的个子，坐在前排，头顶还有一拳多的空间，不顶头；后排坐三个成年人也不挤，膝盖离前排座椅还有两拳距离，孩子在后排坐安全座椅，旁边还能坐个大人照顾，不用像有些紧凑型SUV那样“挤沙丁鱼”。 后备厢更能装，平时放个婴儿车、购物袋没问题，上次帮朋友搬家，把后排座椅放倒，直接塞进去一个小衣柜和几个行李箱，容积一下到1650升，比我家的小储物间还能装。 开烂路的时候也舒服，上次去乡下亲戚家，路上有坑坑洼洼，悬挂过滤得挺好，没那么颠，我妈坐在后排说“比之前坐的轿车稳当”。 不过发动机噪音确实有一点，高速上开快了会明显些，但开点音乐就能盖过去，不影响整体感受。

我还特意对比了同年份的二手SUV，比如本田CR-V、丰田RAV4，同样是2021年的车，配置差不多的情况下，价格都得12万往上，而且还不是豪华品牌。 这款宝马X1才11.38万，能拿到宝马的标，不管是自己开还是偶尔撑场面，都挺合适。 但有个事儿得提醒大家：二手车是非标品，有些车可能加了行车记录仪，有些可能换了轮毂，这些都得线下看车时仔细核对，别拿到手才发现跟预期不一样。

关于用车成本，懂车帝的大数据说这款车10年平均每年12570元，分摊到每个月就是1000出头，包括油费、保养、保险这些。 我跟开这款车的车主聊过，他说小保养一次大概800多，大保养1500左右，保险每年5000上下，油费看开多少，像他每月开1000公里，油费500多，加起来确实差不多1000多一个月，对于普通家庭来说，这个成本能接受，不算太高。 要是家里有固定停车位，能省点停车费，成本还能再降点。

再说说具体车况：这款车是2021年7月上牌的，到现在四年多，过户过1次，行驶里程5.4万公里。 我觉得这个里程挺正常的，普通家庭一年开1万多公里，四年下来差不多就是这个数，说明之前的车主没拿它跑长途营运，车况应该比较稳定。 不过二手车还是得“眼见为实”，建议大家线下看车时，一定要查保养记录和出险记录，看看有没有大事故、泡水这些问题，再试开一圈，感受下发动机、变速箱的状态，别光听人说，自己体验过才放心。

有个车主朋友跟我说，他开了三年，没出过大毛病，就是觉得发动机噪音有点大，后来习惯了开音乐，也就不觉得了；还有人说CarPlay需要付费订阅，他觉得没必要，用蓝牙连手机放歌、导航也挺方便，不用额外花钱。 这些真实的使用感受，比单纯看数据有用多了，能帮咱们更清楚知道日常用起来会遇到啥情况。

其实选家用车，就像选日常过日子的伙伴，不用追求“完美无缺”，只要核心需求能满足——空间够大、油耗不高、价格合适，那些小瑕疵反而让它更真实。 11万多能摸到宝马这个豪华品牌的门槛，还能兼顾家庭的实用需求，不用为了品牌多花冤枉钱，这样的选择，本身就藏着对生活的务实考量。

朋友们，你会考虑这款11万多的宝马X1当家用代步车吗？ 你觉得这个价格还有更值得的选择吗？ 这样的车子，你爱了吗？