飞了半个钟头就被扒光底裤，美国这款“未来战机”原来是小号F16抠掉座舱，网友笑掉大牙。

镜头拉到试飞场，YFQ-44A离地那刻，美军宣传口锣鼓喧天，两年造飞机听着像神话，其实图快图省钱，直接把F16缩一圈，座舱玻璃掏掉就完事。远看挺帅，近看全是熟面孔：椭圆肚皮、斜切翅膀、肚子底下那个圆洞洞，纯纯的F16基因，一点没改。

问题就出在这身老衣服上。F16当年设计时没人琢磨隐身，机身弯弯绕绕，雷达波打上去四面八方蹦迪，反射面大得离谱。无人机尺寸变小，可弯弯绕绕依旧，等于把小镜子换成大镜子，照样亮瞎雷达眼。更难受的是进气口顶在肚皮，侧向一照，发动机叶片直接招手：嗨，我在这儿呢！

另一边，中国93阅兵拉出的两款无人机像从未来穿越回来。没尾巴，没棱角，整个身子像一块削平的香皂，雷达波扑上去直接滑走，回波小得可以忽略。进气道藏在机身两侧，还故意拐了个S弯，雷达往里瞅只能看见黑墙，发动机藏得严丝合缝，整套操作把隐身点满。

有人把这两种飞机摆一块，就像把老爷车停在电动车旁边，一个还在哼哧哼哧烧油，一个已经静音起飞。

美国把YFQ-44A喊作“忠诚僚机”，意思是你飞前面我跟着，你开打我补枪，听起来像跟班小弟。可小弟用的是大哥穿旧的外套，雷达一扫先暴露，真打起来要大哥反过来保护他，节奏直接乱套。

中国那边的无人机定位更横，直接把自己当主力，歼20是搭档，不是主子。它能独自冲前线，也能组队围殴，探测、拦截、轰炸一条龙，活全包了。换句话说，美国还在玩“人带狗”，中国已经让“狗变狼”，自己带队。

把两件事摆到一张图纸上，就能看见两条路线：一条小修小补，一条推倒重来。YFQ-44A为了赶进度，全盘复刻有人机，省设计费，省测试费，风险小，步子稳，可上限肉眼可见；中国无人机从白纸开始，围绕隐身、智能、协同重新画线，成本高，周期长，可一旦成军，就是代差。

有人问，美国不是技术老大吗？怎么突然保守了？说穿了，老大也有账本。F16现成的图纸、现成的供应链，拿过来就能攒，国会老爷一看省钱就批钱，军工复合体一看省事就接单，至于能不能打，先飞起来再说。中国没有历史包袱，直接跳步，反正旧裤子穿不上，干脆做新的。

再往后看，YFQ-44A如果批量服役，美军战术书里会多一条：有人机得时刻盯紧无人机别被雷达锁定，等于多套一层枷锁。中国无人机批量后，歼20只需要在空中发号施令，剩下的脏活累活交给无人兄弟，飞行员压力骤降。

有人担心，无人机再猛，万一被黑客黑掉怎么办？美国这套“忠诚僚机”模式，数据链全靠有人机中转，有人机一哆嗦，僚机全抓瞎。中国无人机自带高等级AI，断链也能独立完成任务，回家路上自己找机场降落，抗打击能力不是一个段位。

再把时间线拉长，YFQ-44A想升级隐身，就得推倒重来，等于重新造一架新机；中国无人机平台就是按隐身生的，后续换发动机、加传感器、改软件就能升级，像手机打补丁，越打越强。

说到底，美国这一步看似迈得飞快，实则原地踏步，把旧瓶子贴上新标签。中国这一步看似慢工，却直接造了新赛道，等美国回过神，跑道已经换方向。

有人问，那西太平洋的天空以后谁说了算？现在下结论还早，可天平指针确实在悄悄偏移。

YFQ-44A首飞那天，有人鼓掌，有人摇头，更多人等着看热闹。下一局棋谁输谁赢，得看谁能先把真正的无人主力送上天，你觉得谁能先到终点？