在GT500比赛中，39号和4号赛车在最后一圈展开了激烈的争夺

■60号赛车赢得GT300比赛

24号赛车在最后时刻强势逆转

SUPER GT系列赛第六站于9月20日（周六）至21日（周日）在宫城县SUGO Sportsland举行。作为本赛季唯一一场东北地区的比赛，比赛精彩纷呈。

在SUPER GT中，成功的权重是根据获得的积分来计算的。在赛季的最后几轮，也就是第七轮和第八轮，每辆赛车的权重将会降低，这使得第六轮比赛成为排名靠前的车队面临的最艰难的比赛。对于那些排名垫底的车队来说，这场比赛提供了一个超越对手的绝佳机会。

本场比赛的杆位由本田车队的16号ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT赛车夺得，该赛车原本瞄准的是本赛季的首场胜利。然而，此前一直在使用普利司通轮胎的丰田赛车群中苦苦挣扎的39号DENSO KOBELCO SARD GR Supra赛车，最终超越了16号赛车，并长时间领跑。随着接力棒从关口雄飞手中移交给萨沙·芬内斯特拉兹，胜利似乎已成定局。

然而，39号电装赛车紧随其后的是24号Realize Corporation ADVAN Z赛车，该赛车装配了横滨轮胎。车手名取哲平持续对电装车队的Fenestraz赛车施压，并在最后一圈马野濑和SP车队的内弯之间超越了Fenestraz赛车。本赛季迄今为止仅获得0.5分的Realize赛车以戏剧性的方式夺得了胜利。

对于由近藤昌彦总监率领的KONDO RACING来说，这是他们时隔九年再次赢得GT500赛事的胜利；而对于名取的搭档松田次生来说，这是他的第25场胜利，打破了他自己保持的GT500赛事最多胜利纪录。

排名第二的是39号DENSO，其排名已升至第三。本赛季还剩两场比赛，排名前五的赛车均为Supra。排名第三的是17号Astemo CIVIC TYPE R-GT，这意味着本田本赛季的首场胜利再次被搁置。

在GT300组别中，在上一轮第五场比赛中被取消资格并丢掉第二名的60号Syntium LMcorsa LC500 GT赛车赢得了比赛。该赛车在比赛初期就超越了瞄准二连冠的7号CARGUY法拉利296 GT3赛车，此后一直保持领先，并最终拉开差距。

比赛接近尾声时，在主直道上发生了多车相撞事故，GT500 组别的 64 号 Modulo CIVIC TYPE R-GT、GT300 组别的 20 号 Shade Racing GR86 GT 和 777 号 D'station Vantage GT3 赛车均被彻底摧毁。幸运的是，所有车手均未受重伤，并均设法自行逃离赛车。