日本防卫省发布了一份有点“委屈”的通报，里头藏着一个耐人寻味的细节：解放军的歼-15战斗机，在12月6日那天，用火控雷达锁定了日本航空自卫队的F-15J，其中最长的一次锁定，持续了超过三十分钟。

通常这种对抗，雷达锁定可能就短短几秒，是一种警告。 但这次长达半小时的“持续关照”，让日本方面格外跳脚。 他们的防卫大臣小泉进次郎在6号深夜紧急召开记者会，语气激动地指责这是“极其危险的行为”。

但故事的开头，并不是从雷达锁定开始的。 时间倒回12月5日，中国海军辽宁舰航母编队，平静地穿越了那片国际水域——宫古海峡，进入西太平洋。 这个编队阵容齐整，有055型万吨大驱领头，还有052D驱逐舰和054A护卫舰护航。

这不是辽宁舰第一次前出西太，但对于某些人来说，每次都是“如临大敌”。 日本海上自卫队的舰艇和P-3C反潜巡逻机早早地就跟了上来，空中，那霸基地的两个F-15J战斗机中队也进入了高度戒备状态。

12月6日的国际空域，并不平静。 辽宁舰甲板上的歼-15“飞鲨”舰载机升空，执行例行的巡航警戒任务。 几乎在同一空域，日本航空自卫队的F-15J也出现了，任务是对中国舰载机进行所谓的“监视与跟踪”。

根据日方自己公布的信息，第一次雷达照射发生在下午16时32分到16时35分。 第二次则从傍晚18时37分开始，一直持续到19时08分。 日本防卫大臣在记者会上特意强调了“国际空域”这个地点，但话锋一转，又说他们的飞机是在执行“应对领空侵犯”的行动。

这话听起来本身就有点矛盾。 既然是在国际空域，何来“侵犯领空”？ 这种表述上的缠绕，恰恰暴露了日方行动的实质：这是一种极具针对性的、贴着红线走的抵近侦察和挑衅性跟踪。 他们试图用这种贴身紧逼的方式，收集中国航母舰载机的电子信号、战术动作，并施加心理压力。

对于这种专业且带有敌意的逼近，解放军自然不会无动于衷。 歼-15战斗机开启火控雷达对目标进行锁定，是国际军事行动中一种常见而直接的警告驱离手段。 火控雷达波束照上对方战机，意味着已经完成了射击前的关键一步——稳定跟踪与瞄准。

这是一种无声但极具分量的语言，翻译过来就是：“我已锁定你，请你离开。 ”日本F-15J飞行员座舱内的雷达告警器会尖啸不停，这是最具压迫感的实战信号。 日方对此反应强烈，正说明这记警告戳中了他们的敏感神经。

日本近年来的防卫政策，越来越具有攻击性。 2025年度，其防卫预算再次创下历史新高，达到了9.9万亿日元的规模。 他们不断炒作“中国威胁”，特别是中国海军走向深蓝的正常训练。 从宫古海峡到巴士海峡，中国舰队的每一次合法通过，似乎都成了他们渲染紧张气氛的剧本。

辽宁舰编队此次训练，是一次完整的体系化演练。 055大驱担任“带刀侍卫长”，负责区域防空和指挥；052D是中型骨干，查打一体；054A则守护内圈，反潜护航。 歼-15战斗机从滑动甲板上起飞，正是这个作战体系伸向空中的铁拳。

日本动用F-15J这种已经服役超过四十年的老式战机，来应对中国海军最先进的舰载机之一，本身就透着一种力不从心。 F-15J尽管经过现代化改造，但其机体老化、航电系统相对落后，在与配备了有源相控阵雷达的歼-15对抗中，并无技术优势。

那为什么日本还要如此大动干戈，甚至不惜“对号入座”地把自己摆上“受害者”席位呢？ 这背后是一场精心的舆论操弄。

通过高调抗议，他们将中国军队在国际公海上的正常训练，扭曲成“危险的军事挑衅”，从而为其自身扩军备武、修改和平宪法、甚至寻求“先发制人”打击能力寻找借口。

小泉进次郎的深夜记者会，与其说是对单一事件的反应，不如说是一场面向国内和国际的表演。 他们需要这个“事件”，来佐证增加军费、强化西南诸岛军事部署、以及深化与域外大国军事绑定的“必要性”。中国的航母编队，不过是他们剧本中一个现成的、强大的“对手角色”。